马鞍山到底是几线城市？
三线城市？四线城市？
这个问题一直困扰着马鞍山人
近日，第一财经发布
《年最新城市商业魅力排行榜》
对中国个地级以上城市再次排名
▽
马鞍山被列为三线城市
年中国城市分级完整名单
（含个地级以上城市）
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据了解，《城市商业魅力排行榜》收集了个主流消费品牌的商业门店数据、18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估个中国地级及以上城市。
安徽上榜城市二线城市：合肥
三线城市：阜阳、芜湖、滁州、蚌埠、安庆、马鞍山
四线城市：六安、宿州、淮南、宣城、黄山、铜陵、亳州
五线城市：池州、淮北
虽然马鞍山一会三线城市，一会四线城市
在排名中来回徘徊
但是，近两年马鞍山的发展
可是让人越来越期待呢
马鞍山当涂上榜全国百强县前段时间，科技日报社中国科技网
全国科技振兴城市经济研究会
联合在京发布
《中国区县专利与创新指数》
该指数包括“中国创新百强县”排行榜
值得注意的是
安徽共有9个县市区上榜
其中一个就是咱马鞍山当涂
入中国创新百强县榜单关于城际铁路
根据安徽省铁路建设重点项目表公布的时间表，巢湖-马鞍山城际铁路将于年开工建设，新建城际铁路75.7公里，建设年限为年-年，总投资亿元，牵头单位是省发改委。
（点击图片可放大查看）
自在建的商合杭铁路巢湖东站引出
经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区
全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站
马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站
扬马城际铁路，早在年就出现在宁镇扬同城化有关议题中，但项目的落地出现在年6月22日《南京禄口空港地区总体规划(-)》中。根据该规划征询公众意见的草案，扬马城际铁路将实现扬州、镇江和马鞍山城市核心区与南京禄口机场的快速联系，线路设计时速为公里，双线设计。
该线路走向拟为：
扬州南站-镇江大港站-丹阳西站
句容站-句容西站-南京机场站-马鞍山东站
同时该线路将新建2条与宁杭高铁的联络线
关于轨道交通
，马鞍山市轨道交通1号线将于年开工建设，新建城市轨道交通22公里，建设年限为年-年，总投资40亿元。
（马鞍山地铁1号线规划图）
建设规模及内容：
1号线一期工程（北环路—提署路）
与南京8号线对接正线全长24.86公里
其中高架线15.69公里
地下线9.17公里，共设站20座
除了1号线之外，马鞍山还计划6条地铁线
马鞍山地铁是服务于马鞍山市
姑孰新城、滨江新区、秀山新区的
城市轨道交通，共6条线路
马鞍山建设重点项目表
（—年）
序号项目名称建设内容建设年限总投资1马鞍山郑蒲港铁路新建普通铁路38.4公里-.8亿元2马鞍山市轨道交通1号线新建城市轨道交通22公里-40亿元3巢湖马鞍山城际铁路新建城际铁路75.7公里-亿元马鞍山，这个我们熟悉又陌生的城市
其实每天都在变化
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（下午场6小时：12:00-18:00）
（晚场8小时：18:00-02:00）
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