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5月23日，由浙能集团所属宁波海运股份有限公司新造的载重吨系列1号散货船在招商局金陵船舶（南京）有限公司南京厂区横三船台顺利下水。该船投入运营后主要承担集团南北航线电煤运输重任，为即将到来的迎峰度夏电煤保供工作打上了一剂“强心剂”。
年12月30日，宁波海运与招商局金陵船舶（南京）有限公司在宁波签订了3艘5万吨级散货船的建造合同。年5月12日，载重吨1号散货船动工建造，船舶第一块钢板下料切割；11月24日，在南京厂区横三船台开始铺设龙骨。
此次新造1号散货船的顺利下水，是宁波海运深化落实“十四五”规划发展，助力浙能集团打造“八个一流强企”的重要举措，也是宁波海运与金陵船厂继年以来建造的3艘载重吨系列散货船后，再次共同努力和合作的成果。
据悉，此次宁波海运新造载重吨系列散货船共3艘，均属于浅吃水、肥大型和节能环保型船舶。2号、3号船已于年7月8日和9月23日动工建造，目前正在紧张施工建造中，计划于今年10月和12月前分别交船。
随着3艘新船舶的入列，浙能海运辖属海运企业的运力规模跃上了一个新的台阶。截至目前，浙能海运辖属“明州”“富兴”“浙能”等系列船舶加上“浙能海1”轮、“宁波创新”轮已达到了31艘，合计总载重吨为万载重吨，浙能号巨轮正扬帆远航。
原文提供：黄崇武 王 健 李虹锋
图片提供：王健
本期编辑：江 欣 祝益军
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