与南昌地理位置极其相似的长沙之所以成为网红城市，
遥遥领先于前者，主要是两大因素造成的：
第一个，是交通因素，长沙是外地来湖南旅游必须要经过与停留的中转站：
这一点，即使是坐拥八大铁路局之一的南昌，也是望尘莫及——
每天广州途经长沙的火车，高达趟，几乎每五分钟就一趟，都快成地铁节奏了；
即使是深圳途经长沙的高铁每天也有81趟，也是十分钟一趟的城际公交节奏；
然而深圳和广州途经南昌的高铁分别仅有61趟和22趟，对比悬殊也太明显了。
——一个铁路局的经停车次居然没有一个广铁分局的多，你说找谁说理去呢？
地理原因说到底也是经济圈概念：长沙是珠三角概念；南昌偏长三角概念——
湖南发达点的地方都在京广线沿线（长沙株洲湘潭衡阳岳阳），
人口也是主要在这片区域，当然路过车次多咯。
再看江西，除南昌外发展比较平均，经济和人口基本在赣北（南昌九江上饶），
加上长三角的虹吸，当然路过的车次少了很多。
甚至有人戏称：赣州省会广东，萍乡省会长沙，宜春省会一半是长沙，一半是广东；
鹰潭，上饶，景德镇省会在杭州，上海，江苏，如此，谁会去南昌？
有人发现，很多去江西武功山的游客都是先来长沙换乘去萍乡，就搞不明白为什么不去南昌换乘去萍乡？原因就在这里。
甚至有人调侃说，现在萍乡是长沙下属的一个县……
当然，也有很多人看好南昌的未来发展前景：
水沙还在美梦中。京九完全开通，会截胡大半——
即使开通了能跟京广线比流量？到时候可以再看。
目测整个华东，山东大部分车、华北，河南，湖北部分车会沿京港南下广深。
第二个，因为长沙娱乐业发达：
十几二十年前经视、娱乐频道、湖南卫视打造出很多经典收视率火爆的栏目且造星无数，这样才吸引了全国各地的年轻人。
现在光是《浪姐》、《披荆斩棘的哥哥》、《歌手》等节目，都能聚集三岸三地至少一半以上的明星……
明星效应非同凡响，长沙名气才越来越大。
还有就是，长沙现在也是国家大力扶持的与计算机、游戏、自媒体相关领域拓展的新型城市，吸引很多新锐、潮流、时尚的新新人类来这里创业，带来很多活力。
转载请注明地址:http://www.1xbbk.net/jwbrc/6425.html
