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1月22日，交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局联合印发通知，命名武汉市黄陂区等个区（县、市）为“四好农村路”全国示范县，这是武汉首个“四好农村路”全国示范县。
前不久，省交通运输厅通报表彰年度全省“四好农村路”示范县和示范乡镇，武汉市蔡甸区荣获全省“四好农村路”示范县，黄陂区王家河街、蔡甸区索河街、江夏区湖泗街荣获全省“四好农村路”示范乡镇。
截至目前，武汉市已有黄陂区一个国家级“四好农村路”示范县，江夏区、黄陂区、蔡甸区三个省级“四好农村路”示范县和七个省级“四好农村路”示范乡镇。
近年来，武汉市、区两级持续掀起“四好农村路”建设和示范创建工作热潮，全面推动农村公路高质量发展。
武汉市交通运输局认真贯彻落实中央关于“四好农村路”建设重要指示精神和市委、市政府工作部署，充分发挥市级统筹指导作用，夯实区级主体责任，深入推进“四好农村路”建设。紧紧抓住“十三五”和“十四五”期间交通发展机遇，把交通先行作为决战决胜脱贫攻坚、推进乡村振兴的突破口，精准投入补齐短板，打造亮点创建示范，集智聚力用汗水和智慧打响“四好农村路”建设攻坚战。
年以来，全市完成农村公路新改建公里，实施农村公路安防工程公里，实施危旧桥改造座，创建美丽农村路公里，农村公路路域环境、安全质量和服务品质得到了全面提升。截至目前，我市农村公路在册里程已达公里，占全市公路通车总里程的91%，乡镇、建制村、20户以上自然村通硬化路率达%，在全省率先实现村村通，全面实现组组通，基本建成“外通内联、通村畅乡”的农村基础设施网络。建成一批“畅安舒美”、特色鲜明的产业路、资源路、旅游路、致富路，实现城乡公交一体化全覆盖，全面推行农村公路“路长制”，养护体制机制日趋成熟，县乡村三级“双向”物流体系更加集约高效，群众出行更加便捷，全面带动美丽乡村、宜居乡村、特色小镇等建设发展，服务巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，助力农民农村共同富裕，群众获得感、幸福感、安全感不断增强。
为推动交通项目更多地向进村入户倾斜，年，武汉市交通运输局将“新改建农村公路公里”作为“我为群众办实事”项目，进一步推动农村公路提档升级，提升农村地区外通内联水平，促进与乡村产业、旅游融合发展，更好服务乡村振兴战略实施。年，“新建改建农村公路公里，改造农村公路桥梁16座”被纳入年市政府民生实事。
黄陂区“四好农村路”通达村湾。
提供专项补助资金出台农村公路五年发展规划
规划引领，高位推动。为做好“四好农村路”建设攻坚工作，服务乡村振兴战略和脱贫攻坚，年1月，市政府出台《武汉市农村公路管理办法》；年1月，市交通运输局、市财政局联合印发《武汉市农村公路建设养护市级补助专项资金管理暂行办法》，从制度和资金方面予以保障。
近年来，市交通运输局指导各区完成了县乡道规划调整，督促各区政府制定、出台农村公路五年发展规划，并修订农村公路养护管理办法，统筹抓好农村公路“建设、管理、养护、运营”规划的有机结合。
坚持市级层面统筹推进和各区主动实践相结合，强化责任落实。市交通运输局细化“四好农村路”建设任务和年度任务目标，将相关工作任务分解到各区，纳入市级绩效目标管理，进行定期检查、督办、考核和通报，并将考核结果与下一年度市级农村公路建养补助资金实行奖惩挂钩。同时，全面加强“四好农村路”建设监督管理，落实农村公路建设“三同时”和“八公开”，有效促进了“四好农村路”建设领域规范管理和建章立制，保证了农村公路工程质量和建养资金使用效益。
优化农村路网现有农村公路提档升级
一条条美丽的农村公路，与美丽乡村建设组成乡村振兴的壮美画卷。在建设上，市交通运输局组织指导各区按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准，对既有农村公路进行提档升级和路面改善，结合产业路、资源路、旅游路建设，积极推进县乡产业路建设，对衔接干线路网、连接街道（乡镇）重要经济节点的县乡道实施提档升级改造。同时，推动农村公路向进村入户延伸，全面完成20户以上通组公路建设任务，优化农村路网通畅深度和覆盖水平。
年-年，全市共实施农村地区公路安防工程公里，提前完成全市“”公路安防工程建设任务。全市共实施危旧桥改造座，年开展农村公路桥梁普查，启动公路桥梁“三年消危”行动，改造加固剩余54座农村公路危桥。通过实施农村公路安防工程和危桥改造，有效改善农村公路安全通行状况，全面提升农村公路安全水平。
近年来，结合美丽乡村建设和农村人居环境综合整治，推动农村公路路域环境整治，实施农村公路绿化、洁化、美化，按照“实安绿美”标准共创建公里美丽农村路，提升农村公路品质，形成一批特色鲜明的产业路、资源路、旅游路，促进农村公路与乡村产业、旅游融合发展，全面带动美丽乡村、宜居乡村、特色小镇等建设发展。经过省交通厅外业考评，新洲区东辛线（辛溪线）和黄陂区姚塔线入围全省首届“十大最美农村路”决选，即将接受第三轮专家评审。
年，市交通运输局开展《武汉市“四好农村路”景观环境研究》项目研究，为各区创建品质、特色、品牌农村公路提供了实施方案和操作指引。年起，拟创建、打造一批建设品质优良、安全防护设施完善、视野路域环境优美、绿化美化成效显著、公路文化氛围浓厚、沿线服务设施到位、产业融合显著的精品美丽农村路示范路，促进“四好农村路”与特色产业、资源开发、乡村旅游、绿色生态等融合发展，逐步实现乡乡都有美丽农村路。
提升管养水平实现“有路必养、养必到位”
农村公路不仅在于“建”，更在于“养”。我市坚持“以区为主、分级负责、因地制宜、注重实效”原则，基本建立了市交通运输局负责行业管理、区政府为责任主体、区交通运输局具体组织、街道（乡镇）和村委会参与的四级管理体制。
通过多方联动、高标准管理，推进区、街道（乡镇）两级农村公路管理机构设置，有效维护农村公路路产路权，逐步实现“有路必养、养必到位”。
年至今，市、区两级共投入12.65亿元用于农村公路养护工程，提前完成乡镇和建制村“畅返不畅”排查和整治工作。坚持“以区为主、分级负责、因地制宜、注重实效”原则，基本建立市交通运输局负责行业管理，区政府为责任主体，区交通运输局具体组织，街道（乡镇）和村委会参与的四级管理体制，推动主体责任、机构人员、养护资金“三落实”，蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区、东西湖区政府均出台了农村公路“路长制”实施方案。各区积极探索专业养护和群众管养相结合的农村公路管养模式，逐步完善养护巡查和考核等制度，养管水平逐步提升，“县道县管、乡村道乡村管”的机制逐步建立。各地紧扣“县有精品路、乡有示范路、村有美丽路”要求，着力建设产业致富路、生态田园路、旅游观光路，路域环境不断改善。
蔡甸区“四好农村路”示范线。
全面提升农村客运物流服务能力推进客货邮融合发展
路修好了，配套交通也需紧跟其上。在推进农村公路建设的同时，市交通运输局大力推进农村客运公交化改造，在全省率先实现行政村公交全覆盖，全面提升农村群众出行服务质量和服务品质。同时，加快推进县、乡、村三级农村物流体系建设，促进农村电商、快递线上线下资源高效整合。
自年至年，我市黄陂区、汉南区、新洲区、蔡甸区、江夏区5个新城区将“村村通客车”工作作为“一号工程”来抓，完成全市农村客运公交化改造，实现了建制村通客车达%。截至目前，我市“村村通公交”线路共条，车辆台；“村村通客车”线路29条，车辆13台。各新城区边远村日发公交车趟次约2-3趟，其他线路一般按常规公交10-15分钟频次运行。
为进一步巩固“村村通客车”成果，年，市交通运输局启动武汉市乡镇汽车客运站（综合运输服务站）、农村候车亭达标行动。目前已启动个新建直停式农村候车亭建设。农村物流方面，近年来全市累计建成电商仓储8处，区级农村电商运营中心6个，农村综合服务站点个，村邮站个，共建成快递村级服务点个，建制村快递服务点覆盖率达35.9%，4个以上品牌快递进村个，占建制村98.54%。
江夏区湖泗街张林村农村公路。
武汉“四好农村路”示范县、示范乡镇
近年来武汉市交通运输局积极发动、指导各区争创“四好农村路”示范县和示范乡镇。
这些示范县和示范乡镇农村公路路网安全畅通，建设标准高，建设质量优，养管效果好，运输惠民实，路域环境美，助推脱贫攻坚和乡村振兴成效显著，群众获得感、幸福感强，具有较强的典型性和示范性。
黄陂区
3年完成公里农村公路提档升级
走在黄陂区王家河街，只见一条条农村公路路面整洁、绿化优美，沿线布满旅游景点、农家乐、采摘园等，吸引游客来此游玩。
一直以来，王家河街将农村公路提档升级与全域旅游、美丽乡村、乡村振兴战略结合起来，加快农村公路提档升级建设步伐，积极与省道、县道路网对接互通。
王家河街成立农村公路建管养领导小组，建立“村路长、片路长、总路长”的三级路长制度，形成“条条道路有人管，条条道路有人护”的工作格局。
街道重点打造河甘线、长黄线等美丽乡村路，自筹资金完善候车亭、线路牌等附属设施，合理优化线路，提高绿化标准。助力张家榨村、胜天村成功入选“中国美丽休闲乡村”，玉枝村成功入选省级“美丽乡村”建设试点村。此外，推动农产品进城、工业品下乡“双向流通”配送网络建设，在青云、章华等行政村大力发展蔬菜物流配送，吸引农村电商企业进驻，方便了村民生产生活。
如今在黄陂，像王家河街这样的街道越来越多。黄陂区近3年完成农村公路提档升级公里，创建“美丽农村路”公里，建成木兰大道美丽乡村示范带，彻底改变了全区特别是农村地区农民出行难的状况，群众的获得感、幸福感增强。全区19个街乡均通达二级以上公路。
蔡甸区
农村公路带动旅游产业大步发展
驱车前往武汉市蔡甸区索河街道，只见宽阔平坦的沥青路蜿蜒于山水之间，好似一条墨色飘带，道路两旁树木林立、生机盎然。
近年来，蔡甸区坚持规划引领、高标准建设、新机制管养、一体化运营，打造畅安舒美、通村连户的“四好农村路”，全域实施城乡公交一体化，解决群众“出行难、乘车难”问题，大大改善了农村交通面貌，有效带动了农村产业发展。截至年底，蔡甸区建成农村公路总里程.2公里，遍布11个街乡（开发区），城乡公交一体化全域覆盖。
诸多旅游景点通过“四好农村路”得到有效串联。蔡甸区投资完成嵩阳大道等26条产业路57.3公里，吸引游客在与嵩阳大道对接的索马路、环山骑道、梅索路等“四好农村路”上观光、骑行、健身。嵩阳大道建设有力带动了周边6个街道39个行政村休闲旅游产业和农产品基地发展。位于大集街道天星村的花博汇风景区依托“四好农村路”带来的交通便捷，旅游接待功能日益提升，开业至今接待游客总量突破万人次。
蔡甸区农产品资源丰富，莲藕种植面积达15万亩，西甜瓜、藜蒿、苗木花卉、名特水产水禽等正规化生产基地规模达30万亩。“四好农村路”不仅打通了农产品对外运输绿色通道，还加速解决了当地民众物流畅通问题，让蔡甸名特优农产品远销四方。
江夏区
湖泗街农村公交实现与城市公交互通
一条条畅通的农村公路，在武汉南部的江夏区湖泗街，向内连通着25个村（社区），向外连通着咸宁、大冶等地。湖泗街面积84.7平方公里，总人口3.2万，目前已形成以省道干线为骨架、乡村道路为脉络的农村公路网，实现“内通外联、联网成环”，全街在册农村公路总里程公里。
为了管理好农村公路，湖泗街创新管理机制，成立湖泗街农村公路养护管理站，所辖村均有农村公路保洁员、养护员，推进落实“路长制”，实现了“村道村管、乡道乡管”。
近年来，湖泗街持续巩固村村通客车成果，积极推进南部公交一体化改革，建成农村中心客运站1个，开通运营1条农村公交、3条农村客运专线，下半年计划再开通运营3条农村公交，确保农村公交村级全覆盖，实现城市公交、城际铁路和农村公交互联互通。
湖泗街与中国邮政等物流企业合作，在全街24个村设立线下农村电商平台物流运输点，进一步健全农村物流服务体系，推动工业品下乡和农副产品进城的快速流通。依托“四好农村路”建设，围绕产业发展、路产融合，目前湖泗街配套改扩建产业道路30余公里，探索发展了光伏发电、高端民宿、生猪养殖、中药材种植、水生种养及特色种植等产业，为推进乡村振兴提供更好的交通保障。
新洲区
3余公里农村公路“建管养运”齐发力
新洲区以创建全省“四好农村路”示范乡镇为契机，不断开创“四好农村路”高质量发展新局面。从年起，分三年时间对全区3余公里农村公路道路进行管理养护，对公里重点路段进行提档升级。
年至年，新洲区东北部“一环五射”十大工程基本完成，累计建成“四好农村路”项目个、里程.5公里。年启动“四好农村路”东西通道“五路八桥”项目建设，目前前期工作已经完成。辛冲街成功创建年度全省“四好农村路”示范乡镇，仓埠街正在积极创建年度全省“四好农村路”示范乡镇。
为让群众既走得了又走得好，新洲区开通到达街镇公交线路27条，实现城乡公交一体化全覆盖。通过改造升级农村公路、构筑高效便捷的流通通道，实现了工业品下乡和农副产品进城双向流动。目前新洲区行政村总站点有个，其中村邮站个、供销站点15个、农村淘宝站点53个，快递网点覆盖率达%。
新洲区农村公路与乡村旅游和产业发展深度融合，打造了孔子河村、罗杨村、毛家冲等一批旅游乡村，推动了三店万亩瓜蒌、旧街万亩白茶、辛冲万亩油菜和千亩油茶等特色产业发展，助推了乡村振兴。下阶段，新洲区将全力推进东西通道“五路八桥”建设，积极争创全省“四好农村路”示范县（区）。
