五年内两次调整行政区划,功能区变行政区,

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年8月5日,国务院正式批复了南昌市部分行政区划调整方案,同意撤销新建县,设立南昌市新建区,以原新建县的行政区域为新建区的行政区域。年12月,国务院已同意调整南昌市部分行政区划。撤销南昌市湾里区,将其行政区域并入南昌市新建区。设立南昌市红谷滩区,将南昌市东湖区沙井街道、卫东街道和新建区生米镇划归红谷滩区管辖。

据悉,近年政府派出机构设为行政区的做法较为常见。早在年4月,经国务院批准,在广州开发区基础上,整合周边农村地区,设立广州市萝岗区。年10月11日,深圳撤销龙华新区和坪山新区,同意设立深圳市龙华区和坪山区。5月25日下午,原光明新区变成光明区。这是一年多以来,深圳第三个新区从功能区转变为行政区。行政区和功能区交叉发展模式在我国普遍存在,国家支持功能区与所依托行政区深度融合发展。天津滨海新区的前身也是作为功能区的天津经济技术开发区和天津港保税区。年,国家多部委《关于促进具备条件的开发区向城市综合功能区转型的指导意见》指出:“推动具备条件的开发区城市综合功能改造,合理配置生产生活生态空间,优化开发区行政管理体制,促进与所依托行政区深度融合发展”。

红谷滩新区管委会变为红谷滩区,虽只有一字之差,但蕴意深远,成为行政区后,红谷滩将配备四套班子及法院检察院等机构,这在一定程度上有利于提升城市服务和社会治理。适度区划调整,有助于后续城市化进程,促进更大发展。而且,根据相关规定,县级编制只减不增,增设一个同时要撤销一个。

二十年前提出的昌九一体化,前些年提出的环鄱阳湖城市圈,再到现在的大南昌都市圈,兜兜转转二十年终于到今年才回到了强省会的路线上来。打铁还需自身硬!提升城市首位度才是正确的路!武汉、长沙、合肥、成都、济南无一例外都是如此。南昌是内陆城市不能学习沿海城市的发展模式。教育兴则百业兴!重点建设南昌全境而不是概念圈中的其它县市。集中圈中的所有资源建设南昌,使南昌成为大南昌。水涨船高,南昌强吸引更多的资金有了产业,那周边其它县市也就自然会跟着发展起来的。

修昔底德陷阱下的昌九一体化制约着南昌和九江的发展。九江市是历史名城,在历史地位上并不属于南昌。昌、九绑在一起就会有不可调和的利益竞争。把南昌和九江绑在一起发展二十年,二十年后的今天昌九交出的答卷对比长沙和合肥,答案已经很明显了。

放飞九江,让九江成为江西的青岛吧!20世纪后陆路运输逐渐取代水运成为最重要的运输方式。而长江中下游的水运已经价值不高。沿不沿长江其实意义不大。高速公路和高铁才是现代城市发展首要基石。要想富先修路,南昌地处赣北,想辐射全省自然要加强通往赣中和赣南的道路。可是昌吉赣高铁来得相当晚。加密省内城际高铁的班次,使省内各地到南昌都能成为2小时都市圈。要使赣南人才来南昌比去深圳更便捷。昌九二十年是时候让赣中和赣南人民来建设江西了!



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