它，便是被唐朝大诗人王勃称为“物宝天华”，“地灵人杰”的历史文化名城，又因”八一南昌造反“而变成当之无愧的英雄城——南昌。南昌可以说成中间最少调的城市，但城市发展趋势的迅速，被大家称为京九线上的一颗“绿色明珠”。
南昌位于长江以南，是我国唯一一个紧邻长江三角洲、珠江三角洲和闽南地区金三角的省会城市核心城市。总面积平方千米，人口万，城市年青人口比较多，据《全国各地城市年青指数值汇报》，南昌当选中国十大最年青城市。
这座由赣江穿城而过的翠绿色城市，城市因水而发，缘水而兴。年南昌GDP超过了亿，排行中间省会城市城市第五位。南昌是社会经济发展快，在全世界發展更快的20个城市中位于第15，可以说成中国未来极具发展前景的城市之一。
近些年，南昌为了更好地大力推广，对地区的交通安全设施也进行了健全，例如高铁动车，高速路及其地铁的建造。今日要给大伙儿讲解的是南昌迈入“喜讯”，新创建地铁将要全线通车，超越7大片区产生发展趋势。
它便是南昌地铁4号线，又被称为南昌城市轨道4号线，自白马山站至鱼身洲站，全线贯通新建区望城、南昌红谷滩九龙湖新城、南昌县、拱墅区、东湖区、青山湖区、高新园区等7大片区，路线总长40千米，设设站29座。要想建造这一地铁，资金投入的资产也是非常庞大的，据统计，项目投资额度为.5亿人民币。
但是4号线的全程自然环境最繁杂，不仅是房屋建筑聚集，也有管道繁杂，地表水丰富多彩，这针对地铁基本建设而言，工程施工难度系数是很大的。自然，基本建设精英团队也是通过持续的勤奋，总算全程洞通，因此4号线也开创了好几个“初次”和“之最”。一是路线里程数最多；二是地铁站总数较多；三是投入额度较大；四是单线股权融资较多；五是沟槽开挖深刻……
尽管基本建设难度系数大，但完工后的实际意义极大。完工以后，可与2号线在西站南城市广场站、与3号线在绳金塔站和上沙沟站转乘，是南昌城市城市轨道道路网框架的关键构成部分，也是南昌地铁在完成“三线经营”的基本上，进一步迈进数字化经营的重要一环。最重要的是，地铁将这7大片地区联络下去，会促使大家交通出行便捷，降低交通堵塞，及其推动本地的是社会经济发展。
