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5月10日，在新建经开区江西五十铃汽车有限公司整车生产车间，工人们正戴着口罩，有序组装配件、检验车体。
作为新建区汽车整车及零部件产业龙头企业，自3月中旬疫情发生后，公司主生产线基本上处于停滞状态，直至4月16日，在政府的帮扶下，企业才得以复工复产。
前期生产停滞了近1个月，为了把疫情耽误的进度抢回来，企业计划在二季度奋力追赶，完成1.5万台整车生产。“截至5月9日，我们只完成了台整车生产任务，后期生产压力还很大。”企业相关负责人喻强告诉记者，公司生产线上还有人左右的用工缺口，加上受疫情影响，部分物料供应受限，公司目前产能仅恢复到疫情前的90%。这段时间，公司正加大人员招聘力度，通过科学匹配物料等措施，努力实现生产效率最大化。
作为新建区经济发展的主阵地，新建经开区企业的复工复产，关乎全区今年经济发展目标任务的实现。随着疫情防控形势向好，新建经开区通过分片包干、分类管理、分企施策等措施，推动园区企业有序恢复生产，不断提升产能。
作为一家LED芯片生产企业，今年3月，江西乾照光电有限公司二期mini/micro、高光效LED芯片研发及制造项目刚刚获得了一笔定增资金，正当项目加快推进之时，受省外疫情及本地疫情交织影响，进度有所放缓。“目前，我们每月芯片产能万片，二期项目投产后，产能可以翻一番。”公司有关负责人王玮告诉记者，原本二期项目计划在下半年投产，因为受疫情影响，许多需要从上海、江苏等地采购的设备进不来，为了努力弥补损失，全力追赶进度，企业克服不利因素影响，加大新产品研发力度，努力优化产品结构，完善生产工艺，提升生产效率，力争二季度完成万片芯片产能目标，实现2.2亿元产值。
以江西五十铃、江西乾照光电为代表，新建经开区家规模以上工业企业复工率达90.4%。下一步，该区将进一步优化政务服务、加大资金扶持，只争朝夕，把疫情造成的损失补回来。
江西日报记者钟珊珊
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